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商品訊息描述:
主要設施
- 280 間公寓
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 室外網球場
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 花園
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熱情款待
- 免費嬰兒床
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- 電冰箱
鄰近景點
- 位於金橋
- 東方明珠塔 (10.6 公里)
- 金茂大廈 (10.8 公里)
- Shanghai Museum of Animation (4.9 公里)
- 世紀公園 (5.9 公里)
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商品訊息簡述
:
自助旅行飯店
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳宥臻╱台北報導】
台北亞都麗緻大飯店5月新上任的副總經理蘇天佑，今年34歲，是國內五星級飯店中最年輕的副總！入行已經14年，他彷彿是命定要做這一行，有3次的交叉路口，命運都把他拉回飯店業。起初他在美國的飯店任職，促使他回台工作的人，是有「飯店教父」之稱、《總裁獅子心》作者嚴長壽。
蘇天佑回想遇到嚴長壽的過程，就像是一個人跌落谷底，卻突然發現一本武功祕籍一樣離奇。他說，當初回台灣度假一個月，在離台前一天，朋友突然說要介紹人給他認識，結果剛認識的新朋友又把他介紹給嚴長壽，就在10分鐘的會談中，蘇天佑從回美國，變成直接在台工作，擔任嚴長壽特助。
由於蘇天佑是美國小留學生，大學就讀旅館管理，畢業後分別待過迪士尼樂園裡的Grand Californian Hotel、以及舊金山君悅酒店，從櫃檯人員做起；在君悅歷練過程中，他被升任為房務部門副理，當時他年僅24歲，也創下該集團最年輕的副理紀錄。
2007年蘇天佑於君悅酒店任職後期想轉調到北京的君悅酒店，結果卻因飯店延後完工，他回台度假，結果遇到嚴長壽，出現第1次轉折、留在台灣。
他坦言，當時在美國工作的月薪是新台幣14萬元，回台灣卻只剩4分之1。但他卻不後悔，他認為遇到貴人嚴長壽，自己因此獲得更扎實的飯店訓練。不僅後續在台中飯店地標Hotel One草創初期，學會飯店營運，把飯店從虧錢做到賺錢。之後，也在羅東久屋麗緻客棧擔任副總，創下年度最高營收紀錄，當時營收年增率近20％，業主後續也樂意花800萬元改裝大廳。
蘇天佑在Hotel One期間，同時申請到日本早稻田大學，結果赴日前出車禍摔斷手，錯過學校開學，這是命運之手第2次把他留在飯店業。後續他接獲去羅東久屋麗緻的選項，當時他並沒有很想過去，但在嚴長壽的鼓勵下，又接下挑戰，他認為「人生就是一次次的清空，才能一次次再裝滿」。第3次的轉折是轉行做生意，但蘇天佑聽從自己的聲音留在飯店業。
嚴長壽在6月正式離開亞都體系專心做公益，蘇天佑被升任為副總，他給自己的期許是，在眾多國際品牌酒店來台之際，能帶亞都走出新的格局。
蘇天佑說，嚴長壽就像是站在46樓，而他自己只站在5樓，每一次嚴長壽都是看到森林之外的平原，自己只看到眼前一片荊棘，後來卻都在嚴長壽鼓勵下，努力創下一次次的代表作。
（中央社記者黃麗芸台北7日電）台鐵日前發生因天氣太熱造成軌道挫屈事件。台北捷運公司今天表示，為避免軌道受氣候影響，民國89年起即裝設「軌道溫度計」來進行每天監測，以確保捷運行車安全。
台鐵651次莒光號4日在花蓮出軌，初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈，台鐵工務處說，6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器，遇到高溫就會減速，避免意外發生。
北捷指出，台北捷運高運量的軌道大部分在地下路段，不會受到氣候影響，但淡水信義線的圓山站到淡水站是屬於高架平面段，軌道會直接感受氣候變化。
淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方，於89年起就裝設一根像針筒的「軌道溫度計」，每天監測軌道溫度，以避免軌道受到氣候影響，並確保捷運行車安全。
文湖線軌道部分，北捷指出，其與高運量長焊鋼軌的設計不同，木柵段為混凝土行駛路面，而內湖段為鋼製行駛路面，台北市捷運局在建置時已將溫差的熱漲冷縮變化量納入設計考量，所以每段鋼軌接續部分已預留伸縮縫，來確保行車安全。
北捷表示，捷運軌道設計容許軌溫在60度以上，但參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準，北捷軌溫監測標準訂在攝氏50度，當「軌道溫度計」監測到軌溫超過50度時，便會立即將訊息傳遞到遠端電腦軌道維修人員，他們接受到訊息後會立即出發車巡軌道，維護軌道「健康」。
其中，「軌道溫度計」於4日當天就監測到軌溫約51.5度，當時軌道維修人員立即出發巡視該路段軌道，並確認系統營運正常。
北捷說，北捷軌道維修人員以遠端監控方式，不但可隨時監測軌溫及大氣溫度變化，且針對軌溫及大氣溫度統計可分析相對變化值，以提供後續軌道維修參考。1050607
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